Toyota разрабатывает новую глобальную платформу
Японский автопроизводитель почти вдвое планирует сократить расходы на переоснащение заводов благодаря новой платформе.
Мировой лидер в производстве автомобилей Toyota кардинально меняет методы разработки новых моделей за счет разработки новой платформы Toyota New Global Architecture (TNGA). Она позволит компании сэкономить до 40% расходов на переоснащение заводов под выпуск новых моделей автомобилей.
Характерными признаками новой платформы станут низкий центр тяжести и высокая посадка водителя. Первое обеспечивает хорошую управляемость и обзорность, а второе - уменьшит необходимое количество подушек безопасности.
Кроме этого, в компании планируют снизить на 20% инвестиции в разработку новых автомобилей.
Ожидается, что первой моделью построенной на платформе TNGA станет следующее поколение гибридного Prius. А к 2020 году на нее перейдет не менее половины модельного ряда компании, сообщает Рейтер.
Читайте так же в разделе Автобизнес:
-
Дилерам не хватает фургонов Lada Largus23.09.2016 15:32 -
В автомобилях могут плохо сработать подушки безопасности22.09.2016 15:06 -
Автомобили прибавили в цене от 11 до 15 тыс. рублей20.09.2016 14:47 -
Компании не хватило 2,0-литровых двигателей20.09.2016 11:39 -
Завод предложил государству вырастить пять тысяч лидеров в этой области19.09.2016 16:33
Продажа подержанных автомобилей Toyota
Отзывы владельцев автомобиля Toyota
-
18.12.2007Оценка автораОбъективностьУзнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: - и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно - выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале...подробнее
-
08.06.2011Оценка автораОбъективностьПриобрел автобобиль в феврале 2009 года, за почти два года проехал примерно 230000 км. У меня были до этого машины, но карина.... лучшей машины мне и не надо. А если и поменяю, возьму себе почти такую же, отличие будет только в двигателе.подробнее
-
25.10.2009Оценка автораОбъективностьприобрел почти два года назад. сменил радиатор сразу через день- подтекал, масло свечи, антифриз. немного покатался на ней и понял что нужно избавиться от ваз 2110 и 21063. (понял что интерес садиться за них полностью пропал) посоветовался с женой и избавились. калдина- хороша, салон большой, удобная машина- семейная, задние сиденья если сложить, то получается огромный багажник. железо: машине 16 лет, рыжиков нет вобще. имеются сколы на капоте и заднем бампере пара мелких царапин. Салон: сиденья удобные- гладкий велюр, лифт руля верх низ, центр замок 5 дв, стеклоподъемни...подробнее
