Volvo останавливает свой завод в России
Шведская Volvo останавливает выпуск грузовиков на своем российском предприятии.
Во времена кризисов производители коммерческих автомобилей страдают сильнее, чем легковых из-за более значительного падения продаж. Вот и сейчас положение на рынке грузового транспорта и автобусов близится к критическому. Объемы реализации машин падают и наедятся на улучшение положения в ближайшие несколько лет бессмысленно. Поэтому некоторые производители, чтобы сократить свои убытки, останавливают сборку машин в России, переходя на импорт, объем которого зависит от числа поступивших заявок.
Так из-за недостаточного спроса на грузовики шведская Volvo решила приостановить на неопределенный срок работу своего завода в России. Конвейер встанет 11 февраля. Около 30% персонала будет уволено, остальные останутся в штате. Выплаты окладов им продолжатся. Из их числа около трети будет задействовано на поддержании жизнедеятельности законсервированного предприятия. Сколько времени продлится данная ситуация пока никто не знает. Все будет зависеть от того, как долго продлится данная ситуация.
Читайте также в разделе Автобизнес:
-
Без учета скидок «Профи» обойдется в 749 тысяч рублей18.08.2017 14:48 -
Германский автоклуб ADAC протестировал российский седан18.08.2017 12:19 -
За семь месяцев 2017 года с конвейеров сошло 740 тысяч легковушек16.08.2017 12:01 -
Вариатор стал доступен в начальной комплектации Life16.08.2017 11:30 -
Стоимость работ сократилась на 30 процентов15.08.2017 13:25
Продажа подержанных автомобилей Volvo
Отзывы владельцев автомобиля Volvo
-
23.10.2008Оценка автораОбъективностьЗдравствуйте! Много читаю отзывов про автомобили, но сам никогда ничего не писал. И вот решился. Расскажу Вам про свой автомобиль, это Volvo S80 3,2 AWD (238 л.с.) г.в. 2007, модель 2008 года. Цвет кузова - угольный черный металлик (487) Салон комбинированный – сиденья и вставки в двери цвет бежевый, цвет панелей – черный с оттенком. Комплектация – базовая плюс к ней пакет «Premium-package», «Safety» плюс опции: деревянный руль, эл. регулировка передних сидений с памятью, активный Би-ксенон, парковочный радар, передний и задний. Цена данного автомобиля с учетом всех с...подробнее
-
13.03.2008Оценка автораОбъективностьМашина - бомба! Собирался покупать катался и на Инфинити, и на Лексусе, Алрод не смотрел - шибко дорого, и на Аутлендере, и Митсубиши XL который, и на S80 для общего развития тоже прокатился.... Что впечатляет - едешь как в самолёте летишь, от дороги ничего не приходит ни в салон ни на руль, машинка просто покачивается и глотает все стыки, колдобины, волны... (правда это было на 16 дюймовых колёсах, на 18 дюймовых с которыми купил - ощутимо жёстче, зато рулится совсем полегковому) Ускорение тоже очень понравилось.... на дизельной машине.... но была только бензиновая - что б...подробнее
-
26.02.2008Оценка автораОбъективностьСочетание джипа и легковой машины это что-то. в пвороты входишь как на легковушке, а пробки по бордюрам объезжаешь как на прадо почти. И конечно салон уже европа настоящая- ни какой- нибудь там лексус.и на заправке не чувствуешь себя Лохом, при этом заезжая туда в 3 раза реже бензинового джипа. ООООООчень мощное ощущение от владения и управления. был перед этим LS430, убивался жестко по рывкам - по мягкости подвески конечно даёт покурить 70-ке, но в салоне у Вольво в 4 раза лучше качество отделки и общий внутренний вид. а ощущение в салоне такое же как в лексусе - хотя сил ...подробнее
