В московском каршеринге TimCar появились Nissan Almera
Начинающий московский каршеринговый сервис TimCar добавил в свой автопарк 50 новых седанов Nissan Almera. Это автомобили в комплектации Comfort со 102-сильным двигателем и автоматом. Оснащение включает противотуманки, кондиционер, зеркала с электроприводом и подогревом, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, магнитолу с Bluetooth.
В ближайшее время TimCar получит еще 50 экземпляров Almera. Также компания предлагает для краткосрочной аренды Renault Sandero в топовой сборке и Renault Logan в нескольких комплектациях. В общей сложности парк каршеринга насчитывает 250 машин, в будущем это число должно вырасти в четыре раза.
Неделю назад Nissan объявил, что Almera теперь доступна в лизинг без первоначального взноса для таксомоторных компаний – партнеров сервиса «Яндекс.Такси». В настоящее время эта модель стоит на российском рынке от 645 тысяч рублей.
Читайте также в разделе Навигатор автомобилиста:
-
16.11.2023 18:02 -
Новая комплектация стоит 739 900 рублей03.10.2023 15:29 -
Суммы займов растут уже семь месяцев подряд21.09.2023 15:13 -
14.04.2023 16:31 -
Электрическое средство индивидуальной мобильности появится в фирменном арендном парке следующей весной16.12.2022 01:15
Продажа новых автомобилей Nissan
Продажа подержанных автомобилей Nissan
Отзывы владельцев автомобиля Nissan
-
16.12.2008Оценка автораОбъективностьМоя машина 1,6 механика, комплектация Текна. Машина семейная, очень экономичная (средний расход 5,8 л на 100 км), задний диван огромен, сидишь как в джипе. Руль с электроусилителем (теперь все гоночные бренды Порше, Ламборджини, Феррари т.п. перходят с гидравлики на электрический усилитель) очень легкий единственное малый угол поворода. Машина длинная, особенно её колесная база целых 2600, из-за этого при повороде приходиться смотреть за хвостом, чтобы не задеть. скорость 190 наберает очень легко без особы проблем (это по GPS) может и больше, на открытых трассах выше 160 не...подробнее
-
09.08.2009Оценка автораОбъективностьТаких проблем как обогрев не знаю даже в наших северных условиях! А для гонок точно не автомат и не хетчбек. Друзья довольны много места для этого класса машины. Не очень нравится обороты на 90км 3000 приходится переключатся уже на 5 скорость и все равно движок слышно раньше была машина потише. Кстате не ставила сигнализацию и рада, родная отлично справляется, аккумулятор даже в 45 мороза заводится, в сервисе нет повода на кого то свалить.подробнее
-
18.03.2009Оценка автораОбъективностьБрал в Хабаровске, после 10 лет эксплуатации в РФ Дизайн: нюанс: моего кузова в списке нет: у меня CY-31. Дело вкуса, но мне этот кузов нравится больше, чем более свежие Оптика: Без нареканий. Качество покрытия кузова: До сих пор великолепное Дизайн: Темно-коричневый велюр, вставки под-дерево - всё-же автомобиль представительского класса.. Эргономика: Великолепно Практичность отделочных материалов: Японское качество :-) Вместимость: Вчетвером - воликолепно. Впятером -уже не очень..подробнее
