Новый Peugeot 3008 приедет в Россию в мае
Российский офис Peugeot пообещал начать продажи нового 3008 1 мая 2017 года. На нашем рынке модель предложат с 1,6-литровым бензиновым мотором и 2,0-литровым дизелем. Оба агрегата выдают 150 л.с. и сочетаются исключительно с шестиступенчатым автоматом.
В первом поколении «три тысячи восьмой» был компактвэном, теперь же он стал полноценным кроссовером, конкурирующим с моделями вроде KIA Sportage и Nissan Qashqai. В основу новинки легла модульная платформа EMP2, а ее интерьер выполнили в соответствии с концепцией Peugeot i-Cockpit. На центральной панели автомобиля располагается 8-дюймовый сенсорный экран. Перед водителем – дисплей на 12,3 дюйма с широкими возможностями персонализации.
Кроссовер оснащается системой выбора режимов движения (обычный, снег, грязь, песок, ESP OFF), помощником при движении под большим уклоном и мульдимедийной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Кроме того, доступны система экстренного торможения, система контроля за рядностью движения, система слежения за состоянием водителя, адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, система кругового обзора и другие помощники.
Цены и комплектации новинки объявят ближе к старту продаж. Сейчас дилеры распродают автомобили первого поколения по цене от 1 091 000 рублей.
Читайте также в разделе Автомобильные новинки:
-
Внедорожник получил 408-сильную установку22.09.2023 16:41 -
Он может оказаться «младшим братом» модели bZ4X21.09.2023 15:29 -
Это первая совместная модель нового СП Geely и Baidu21.09.2023 14:49 -
Пикап имеет винтажный дизайн в стиле восьмидесятых15.09.2023 14:39 -
Новинка получила два турбомотора на выбор28.08.2023 21:10
Продажа подержанных автомобилей Peugeot
Отзывы владельцев автомобиля Peugeot
-
18.06.2019Оценка автораОбъективностьНа пыжике работал с 2017 по 2019 , 2 года за рулем, машина моя, покупал в лизинг для пассажирских перевозок, прошел на нем 240 тыс км, на данный момент продал, но об этом расскажу дальше. Авто сделан для водителя, водительское место продумано и проработано, это подкупает, в нем реально не устаешь, подвеска в меру жесткая, динамика средняя, хотелось всегда чуть мощнее, но приходилось скромничать. Коробка включается четко, кулиса легкая, коробка первые 100 тыс проблем не приносит, чуть больше 100 тыс тоже вмешательства не требует. Проблема на всех боксерах основная одна ...подробнее
-
15.01.2009Оценка автораОбъективность(Где, когда купил) Москва, Авес. 2007 г.в. Дизайн:5 Оптика:4 Качество покрытия кузова:4 Дизайн:5 Эргономика:5 Практичность отделочных материалов:5 Вместимость:5подробнее
-
26.02.2019Оценка автораОбъективностьЗдравсвуйте. В целом автомобиль мне понравился, за почти 2 года работы на нём проблем у меня не возникало, и вообще за 110000 поломок не было. Но скоро надо будет перебирать подвеску, она всё же сделана для европейских дорог и сильно страдает от наших ям. Очень внимательно следите за уровнем масла, его своевременной заменой и заменой фильтров. Двигатель опять к нашему топливу капризен. Так что я считаю, что это европейский автомобиль для Европ, скоро буду продавать пока не пошли проблемы.подробнее
