Hyundai Н1 получил новую трансмиссию
Автомобилю не только доработали дизайн, но и сделали более современной техническую начинку.
У российских дилеров корейской марки появились первые экземпляры Н1 последнего поколения. Всего предусмотрено четыре комплектации новинки: Comfort, Comfort D, Active и Business, цены на которые колеблются в пределах от 1 млн. 699 тыс. рублей до 1 млн. 949 тыс. рублей.
Автомобиль может оснащаться 2,5-литровым дизелем мощностью 173 л.с. и четырехдиапазонной автоматической коробкой передач, дефорсированной 116-сильной версией мотора в паре с шестиступенчатой «механикой» и пятиступенчатой автоматической трансмиссией работающей с 2,5-литровым CRDi.
Базовое оснащение состоит из подушек безопасности водителя и пассажира, систем ABS и EBD, регулируемого водительского сидения по высоте, гидроусилителя руля, аудиосистемы с шестью динамиками, кондиционера с раздельным управлением, противотуманные фары и полноразмерное запасное колесо.
В более дорогих версиях добавляются дополнительный отопитель салона, маршрутный компьютер и подогрев топливного фильтра.
В топе можно найти двухцветную окраску кузова с боковыми защитными молдингами, светодиодные плафоны освещения в салоне, кожаную обивку, охлаждаемый перчаточный ящик, климат-контроль с раздельным управлением и автоматически блокируемый задний дифференциал. Но за это придется заплатить на 250 тыс. больше.
Читайте также в разделе Автомобильные новинки:
-
Доплата за мощный мотор и бесступенчатую трансмиссию составит 50 000 рублей11.11.2019 21:43 -
Одновременно подорожали внедорожники с механикой01.10.2019 14:36 -
Granta, XRAY и Largus получили комплектацию #CLUB16.09.2019 16:40 -
Лифтбэк второго поколения появится в следующем году12.09.2019 16:19 -
Первые автомобили уже отгружены клиентам11.09.2019 04:29
Продажа подержанных автомобилей Hyundai
Отзывы владельцев автомобиля Hyundai
-
17.08.2012Оценка автораОбъективностьВладею данной машинкой более трех лет, брал почти новой с пробегом 16 тысяч км. При покупке в 2007 году искал вариант подержаной иномарки в районе 300 тысяч рублей, вариантов как понимаете было множество, но учитывая, что сам в машину не лазжу, не разбираюсь и не считаю нужным, хотел аппарат посвежее. Взял я себе данную автомашину и стал эксплуатировать. По ходовым очень понравилась. Нажимаешь, разгоняется, тормозишь, тормозит, маленькая шустрая, обгонять легко и уверенно. Пробег в год около 25 тысяч, точно не замерял, по началу после промывки залил синтетику и стал менят...подробнее
-
16.08.2012Оценка автораОбъективностьВ данном отзыве речь пойдет о Hyundai Accent II 2008 года выпуска с пробегом 83000 км. Выбирая автомобиль стоимостью до 300 т. рублей встал перед выбором: новый ваз, старый мерс или страшный свежий бюджетный кореец. Если внешность, динамика не имеет значения, вкладывать деньги в ремонт авто нет желания, то брать необходимо корейца. В 2012 году найти хороший акцент оказалось довольно сложно, т.к. комплектацию хотелось максимальную МТ3. Максималка здесь довольно смешная: АБС, Гур, кондиционер, электрические зеркала, все стекла, руль регулируется вверх/вниз, заднее сиденье с...подробнее
-
01.03.2012Оценка автораОбъективностьКупил свой Santa Fe II в 2011 году при первой возможности, как только набрал достаточную сумму, после продажи предыдущего авто. Пробег пока 9000 км, но могу сказать, что машина оправдывает ожидания, и очень нравится. Двигатель в сочетание с коробкой справляется неплохо, переключений АКПП практически не ощущаешь. 174 л.с. вполне хватает, и на трассе при обгоне без проблем, максимально разгонялся до 170 км/час дорогу держит отлично, идет устойчиво. Больше, учитывая наши дороги, разгонять и не нужно. Расход в среднем в городе до 14-16 литров, на трассе до 9-10 литров, но учит...подробнее
