Hyundai Н1 получил новую трансмиссию
Автомобилю не только доработали дизайн, но и сделали более современной техническую начинку.
У российских дилеров корейской марки появились первые экземпляры Н1 последнего поколения. Всего предусмотрено четыре комплектации новинки: Comfort, Comfort D, Active и Business, цены на которые колеблются в пределах от 1 млн. 699 тыс. рублей до 1 млн. 949 тыс. рублей.
Автомобиль может оснащаться 2,5-литровым дизелем мощностью 173 л.с. и четырехдиапазонной автоматической коробкой передач, дефорсированной 116-сильной версией мотора в паре с шестиступенчатой «механикой» и пятиступенчатой автоматической трансмиссией работающей с 2,5-литровым CRDi.
Базовое оснащение состоит из подушек безопасности водителя и пассажира, систем ABS и EBD, регулируемого водительского сидения по высоте, гидроусилителя руля, аудиосистемы с шестью динамиками, кондиционера с раздельным управлением, противотуманные фары и полноразмерное запасное колесо.
В более дорогих версиях добавляются дополнительный отопитель салона, маршрутный компьютер и подогрев топливного фильтра.
В топе можно найти двухцветную окраску кузова с боковыми защитными молдингами, светодиодные плафоны освещения в салоне, кожаную обивку, охлаждаемый перчаточный ящик, климат-контроль с раздельным управлением и автоматически блокируемый задний дифференциал. Но за это придется заплатить на 250 тыс. больше.
Читайте также в разделе Автомобильные новинки:
-
Вседорожнику изменили внешность и добавили восьмиступенчатый автомат21.07.2017 10:57 -
Продажи вседорожной новинки стартуют в этом году20.07.2017 11:17 -
Новый X-Class построили на базе Nissan Navara19.07.2017 18:17 -
Раскрыты рублевые цены седана четвертого поколения17.07.2017 13:42 -
Продажи новинки начнутся в октябре-ноябре 2017 года17.07.2017 12:35
Продажа подержанных автомобилей Hyundai
Отзывы владельцев автомобиля Hyundai
-
10.06.2008Оценка автораОбъективностьTerracan последний рамный джип от Hyundai. Печально что его сняли с производства. О дизелях... Машины с мотором дизель 2.5 В РОССИИ НИКОГДА НЕ ПРОДАВАЛСЯ кушает соляры намного больше чем 2.9 дизель и при этом больше 120 км./ч. не разгоняется. Машины 2.9 дизель В РОССИИ ОФИЦИАЛЬНО ПРОДАВАЛИСЬ, но можно покупать только 2004 - 2005 года в обновленном кузове,т.к. в старой версии мотора 2.9 врожденные проблемы с впрыском топлива. (Перед покупкой дизеля идите на любой официальный Hyundai-сервис поставте бутылку водки и вам в красках обрисуют что стоит брать) О бензиновой ве...подробнее
-
20.12.2009Оценка автораОбъективностьКупила в салоне в 2006 году, до этого были Тойота, Опель, Хонда и др. Когда покупала, то и отзывов о Туксоне не было, решила рискнуть. За три с половиной года не было ни одной поломки, даже ни одной лампочки пока еще не пришлось менять (тьфу-тьфу). Для меня, как женщины, это важно, так как на сервис езжу только на профилактику по расписанию. Двигатель 2.0 л. слабоват для маневрирования, kick-down срабатывает с большим опозданием. Прекрасно заезжаю на любые бордюры в городе, что очень удобно, посадка высокая. На рыбалке спали в салоне три взрослых человека очень даже ком...подробнее
-
09.03.2009Оценка автораОбъективностьНедавно с мужем купили Нашу Любимую Эланорочку. Вообще машину выбирали очень долго, и Форд смотрели и Митцубиши, и т.п. Но почему остановились на Хендай, во-первых из всех автомобилей этого классаи этой ценновой категории, у Элантры очень стильный дизайн кузова, это привлекло нас в первую очередь, когда стали присматриваться посерьезнее, то конечно были удивлены тем как все в ней сделано просто на ура, в каждой другой были видимые недостатки, то подушка безопасности одна, то материал в салоне не тот, то объем двигателя слишком мал, короче ничего не нравилось, а в этой маши...подробнее
