Lada XRAY получит платформу Renault
Вазовский кроссовер XRAY получит французскую платформу и полный привод.
Перспективный вазовский кроссовер XRAY будет построен на платформе Renault, сообщает издание Автосреда со ссылкой на президента АвтоВАЗа Бу Андерссона.
По его словам будут разработаны две версии автомобиля – SUV и полноприводный кроссовер. Оба автомобиля будут отличаться низким расходом топлива и множеством других достоинств.
Выход новинок запланирован на 2016 год, а их премьера состоится на Московском международном автосалоне в конце августа текущего года. Разработка каждого из этих автомобилей обошлась заводу в 4 миллиарда рублей.
Технические характеристики и особенности конструкций машин пока не раскрываются. Эксперты полагают, что основное их отличие заключается в приводе, SUV получит передний, а кроссовер полный. Можно также предположить, что автомобили будут созданы на платформе В0, которая используется в таких моделях Renault как Logan, Sandero и Duster. На этой же платформе разработаны Nissan Almera и Terrano.
Читайте также в разделе Автомобильные новинки:
-
Dongfeng Motor начал продажи кроссовера AX725.07.2017 14:16 -
Вседорожнику изменили внешность и добавили восьмиступенчатый автомат21.07.2017 10:57 -
Продажи вседорожной новинки стартуют в этом году20.07.2017 11:17 -
Новый X-Class построили на базе Nissan Navara19.07.2017 18:17 -
Раскрыты рублевые цены седана четвертого поколения17.07.2017 13:42
Продажа подержанных автомобилей Renault
Отзывы владельцев автомобиля Renault
-
09.06.2012Оценка автораОбъективностьМашина 2005 года, я третий хозяин, владею два с лишним года, брал с пробегом 46 тысяч. Авто официальной поставки, 1.6 бензин, 5МКПП. Большой клиренс 180 мм, зимой вообще проблем нет, во двор к себе через сугробы проезжаю, большинство шкрябают порогами о наледь. Оцинковка кузова на отлично. С вмятиной до железа проездил две зимы, ни намека на ржавчину так и не появилось. Посадка и обзорность, высоко сижу, видно абсолютно всё. Важный плюс, крепкое лобовое стекло, по трассе езжу частенько, и слышно как камни ударяются о стекло, но сколов нет. Ну и объем салона и багажника...подробнее
-
22.05.2012Оценка автораОбъективностьАвтомобиль куплен новым в 2008 году. Комплектация Экстрим, автомат. Честно говоря покупать именно Рено не собирался ни в коем разе. Точнее не рассматривал абсолютно. Случайно наткнулся на Меган прогуливаясь по автосалонам и попросил тест-драйв. Тест показал явные преимущества француза в комфорте езды, посадка, шумка, отличная комплектация, перед его японскими аналогами. Вопрос оставался по качеству. Начитавшись форумов мегановодов, я понял что все эти детские болезни не так уж и страшны, т.е. опорники, лампочки. В добавлении ко всему, японцев часто угоняли, француз вор...подробнее
-
02.07.2012Оценка автораОбъективностьНачну с того, что решил весной 2010 года решил купить новую машину, до этого момента никогда не владел новыми авто. Вообще поехал в салон Рено выбирать машину, почему в Рено. Вообще как раз появился недавно Рено Сандеро, его и собирался брать. Когда мне сказали в салоне, что Сандеру привезут не скоро, и прикинув все плюсы и минусы, я заказал Флюенса, который привезли через 2 недели. Автомобиль 1,6, ручка, 630000 руб., я сел и поехал. И, знаете, езжу и проблем не знаю. На сегодняшний день пробег 40000 км, только плановые ТО, ничего не ломалось. Наверняка многие скажут что,...подробнее
