Найти
> > >

Новость: Новые Subaru WRX и WRX STI получили максимальную оценку по безопасности

Новые Subaru WRX и WRX STI получили максимальную оценку по безопасности

Американский страховой институт дорожной безопасности по результам тестов присудил наивысшую оценку моделям Subaru WRX и WRX STI 2015 года.

Американский страховой институт дорожной безопасности, это некоммерческая организация основанная в 1959 году и финансируемая страховыми компаниями. Используемая ею методика испытаний машин по некоторым параметрам является более жесткой, чем в государственных институтах, но при этом она позволяет всесторонне оценить уровень безопасности транспортных средств.

Для того, чтобы получить высший рейтинг «TOP SAFETY PICK», автомобиль должен на «хорошо» пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также опрокидывание и тест сидений на защиту шеи водителя при ударе сзади.

Также необходимо получить оценки «хорошо» или «приемлемо» при фронтальном ударе с перекрытием в 25% на скорости в 60 км/ч, имитирующем столкновение машины с небольшим, но прочным препятствием, например деревом или столбом.

По итогам испытаний IIHS Subaru WRX и WRX STI 2015 модельного года получили максимально возможную оценку «хорошо» в области защиты водителя и пассажиров.

16.05.2014 09:36
Михаил Ковригин

Читайте так же в разделе Автомобильные новинки:

Продажа подержанных автомобилей Subaru

Subaru Outback 2.0 TD AWD
Subaru Outback 2.0 TD AWD
Subaru Legacy 2.0 AWD
Subaru Legacy 2.0 AWD
Subaru Legacy 2.5 AWD
Subaru Legacy 2.5 AWD
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Subaru / Субару

Отзывы владельцев автомобиля Subaru

  • 20.02.2012
    VazmogNN
    Оценка автора
    Объективность
    За пять лет на Forester II 2007 г.в. наездил 154 тыс. км. Комплектация у меня, механика, все, кроме кожи. Езжу много и каждый день. Хочу рассказать про ощущения от машины и прочие впечатления по существу. Forester имеет все что надо для пользования авто. Регулярно пользуюсь понижайкой – оказалось, что чрезвычайно удобно, включил, заехал на бордюр, проехал по небольшому сугробу. Сцепление у меня до сих пор родное и проблем никаких оно мне не доставляет. Круиз контроль замечательная вещь, пользуюсь ежедневно, езжу от дома до работы по трассе, ксенон штатный и прекрасно све...
    подробнее
  • 09.06.2012
    ponomarevVA
    Оценка автора
    Объективность
    Как остановил свой выбор на Субару Трибэка и впечатления владения: Верхняя линейка Субару, это Трибэка. Средний внедорожник, класс Туарега и БМВ Х5, прошу не сравнивать с RAV4, СРВ, Эскудо и т.д. Стоит дешево. Правда не понимаю почему. В салоне стоит за 2,1 млн.руб., а б/у Трибэка 1,2 млн.руб., кузов тот же, отличие, передние фары и двигатель 3,0. Двигатель 245 л.с., налог 12500 рублей в год ничто, за такие ощущения. Динамика авто супер, в повороты идет как по рельсам. Трассу держит классно. Управляемость, торможение, ход на высшем уровне. Знаменитый субаровский привод....
    подробнее
  • 13.05.2009
    dzhordzh33
    Оценка автора
    Объективность
    Давно хотелось написать своё мнение о Субару Форестер, но как-то всё не складывалось. И вот сейчас, когда купил новый Форик 2008 года захотелось непременно высказатся. Первая Субара у меня появилась в 2003 году. Это был Аутбэк 1997 года. Несмотря на некоторые проблемы с двигателем, удачно решённые, кстати, машина мне понравилась очень. Особенно я укрепился в этом мнении после покатушек на новой Гранд Витаре, которую купил брат. Я обалдел от шума и тряски и счастливым пересел обратно на Аутбэк. Но с проходимостью, в т.ч. геометрической всё было хуже – я отшиб ему все бамперы...
    подробнее
Посмотреть все отзывы об автомобилях Subaru / Субару
Читайте также
;