УАЗ Patriot 2.3 d
580 000 Р
УАЗ Patriot 2.3 d
-
Фотографии УАЗ Patriot 2.3 d предоставлены владельцем. Фото 1 из 5
-
Фотографии УАЗ Patriot 2.3 d предоставлены владельцем. Фото 2 из 5
-
Фотографии УАЗ Patriot 2.3 d предоставлены владельцем. Фото 3 из 5
-
Фотографии УАЗ Patriot 2.3 d предоставлены владельцем. Фото 4 из 5
-
Фотографии УАЗ Patriot 2.3 d предоставлены владельцем. Фото 5 из 5
-
Дата публикации объявления: 06.04.2015Город: Россия, обл. Самарская, г. СамараГод выпуска: январь 2013 г.Пробег: 50 000км
-
Производство: РоссияПоколение (VIN): 2005Комплектация: LimitedКузов: внедорожник 5 дв. / 5 мест / бежевыйСалон: пластик / светлый
-
Двигатель: 2300 cм3 / 114 л.с. / L4 / дизельКПП: M-5Привод: задний с подключаемым переднимРуль: слева
-
Состояние автомобиля: отличноеВладельцев по ПТС: 0Растоможен: да
-
безопасность
- Парктроник
-
комфорт
- Гидро/Электроусилитель руля
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Кондиционер
-
колеса
- Легкосплавные диски
-
доп. оборудование
- Центральный замок: есть
- Охранная система
- Фаркоп
Дополнительная информация
Один владелец, Подогрев сидений, МКПП, регулировка зеркал, российских рублей, Торг небольшой уместен, Гарантия юридической чистоты авто в условиях салона, Автомобиль находится в Самаре, Посмотреть все автомобили можно набрав «Авто-Брокер в Самаре» в любой поисковой системе, "УАЗ Патриот, 2 (дизель), комплектация Limited: ABS, штатная аудиосистема, литые диски и др, Проходил все ТО у офиц, Автомобиль на ГАРАНТИИ!, Стоимость автомобиля 580 т
Внимание! Предложение о продаже подержанного УАЗ Patriot 2.3 d, а также цена, размещенная на портале, носит справочный характер и не являются публичной офертой. Обновление информации о продаже УАЗ Patriot 2.3 d производится продавцом самостоятельно в онлайн режиме.
Похожие автомобили
Отзывы владельцев автомобиля УАЗ
-
19.05.2010Оценка автораОбъективностьЯ не мастак писать поэмы, поэтому не судите строго. Ездил на разных машинах, но в основном не своих, мои в профиле Нексия, восьмерка, каринка, и пайджерик - фото остались только восьмерки и пайджеро. Из них в полной мере, есть с чем сравнить из тог на чем не своем ездил, комфортной могу назвать "Каринку", но её брал через друзей на прямую из японии и почти в максималке. Пайджеро тоже отличный проходимец, но с комфортом туго. Свой Патриот приобрел в конце 2007, комплектация комфорт того времени даже без кондиционера, стоил он тогда 470 тыр. За время эксплуатации ...подробнее
-
05.03.2010Оценка автораОбъективностьОчень приятная, удобная конструкция и совершенно никакое качество сборки и предпродажной подготовки. Всё как в совке - полная протяжка необходима уже на выезде из автосалона. Через несколько тысяч км начинается течь антифриза, течь масла, скрипы, стуки и выход из строя самых разных деталей и узлов. Нового по сравнению с совком - только периодическое срабатывание лампочки "снесk-engine" без видимых причин (в сервисе их то ли совсем не ищут, то ли не могут найти, только ошибки успевают стирать). Такое ощущение, что завод скоро разорится на одних рекламациях. В общем, тот,...подробнее
-
09.08.2010Оценка автораОбъективностьРешил продать через три месяца после покупки, и вот наконец продал и перекрестился, потеряв восемь месяцев и почти 150 тыс. рублей. За год эксплуатации: - течь радиатора - 2 раза (при том, что после покупки сразу была сделана вся протяжка), - отсутствие смазки в наконечниках рулевых тяг (с завода), - загудела раздатка, - загудел подвесной подшипник, - горит check engine по непонятной причине, начиная с 500 км пробега, - слабые тормоза, - неустранимый стук в рулевой колонке, - гремит пластик в салоне, на кочках отлетают клипсы, крепящие внутреннюю обшивку, - отсутс...подробнее
