Iran Khodro Samand LX 1.8
Iran Khodro Samand LX 1.8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 1 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 2 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 3 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 4 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 5 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 6 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 7 из 8
-
Фотографии Iran Khodro Samand LX 1.8 предоставлены владельцем. Фото 8 из 8
-
Дата публикации объявления: 09.03.2014Город: Россия, г. МоскваМесто осмотра: метро беговаяГод выпуска: сентябрь 2007 г.Пробег: 94 500км
-
Производство: ИранПоколение (VIN): 2000Кузов: седан 4 дв. / 5 мест / серый металликСалон: пластик / бежевый
-
Двигатель: 1761 cм3 / 100 л.с. / L4 / бензинКПП: M-5Привод: переднийРуль: слева
-
Состояние автомобиля: хорошееВладельцев по ПТС: 3Растоможен: да
-
безопасность
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подушки безопасности (Air-bag): водителя
- Парктроник
- Дополнительные стоп-сигнал
-
комфорт
- Гидро/Электроусилитель руля
- Регулируемая рулевая колонка
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Стеклоподъемники: электрические передние и задние
- Тонированные стекла
- Кондиционер
- Электропривод двери/крышки багажника
- Бортовой компьютер
- Аудиооборудование: DVD
-
колеса
- Легкосплавные диски
-
фары
- Противотуманные
-
сидения
- Регулировка: электрическая передних
- Обивка: велюр, текстиль
-
доп. оборудование
- Охранная система
[td#11836], Автомобиль как я изначально думал, соответствовал параметрам цена = качество, и хотя в этом авто было мною сделано не мало, всё таки мнение у меня сложилось, что машина достойна выхода на достойный авто рынок, Качество тут будет выше чем заявлено) плюсы авто:, 3 человека среднего телосложения помещаются смело, Это удобно, особенно, когда багажник в грязи и не нужно в крышку вставлять ключ, Двигатель здесь чисто пежо, пусть он и 8 клапанный, но ведёт себя достойно, Кушает немного - при скорости 100 = примерно 110 6 литров, В пробке будет 8, Максимальная скорость которую я разгонял это 175 км в час, Кто найдёт при осмотре ржавчину кузова, сделаю скидку), как и у любой машины свои минусы, Нет, она конечно здесь лучше, чем в любом ТАЗУ, но не дотягивает до своего класса, а машина класса С, Так как машина 2007 года, есть сколы, потёртость и да было маленькое дтп с ней, пострадал только капот, Капот требует небольшого ремонта Отошло ребро жёсткости, Машина у меня год, Мною было сделано:, пружина, опорный подшипники, пыльники и т, Где-то 3000 назад, поменял задние колодки, ролики натяжителя 24000 назад, заливаю зику полу-синтетику, Всю историю ремонта вы сможете узнать там, где я обслуживался)Сам на машине проехал 24500, Ездил на дальние поездки, В Воронеж, Машина держит хорошо дорогу и длительные поездки, Это моя первая машина и я
Внимание! Предложение о продаже подержанного Iran Khodro Samand LX 1.8, а также цена, размещенная на портале, носит справочный характер и не являются публичной офертой. Обновление информации о продаже Iran Khodro Samand LX 1.8 производится продавцом самостоятельно в онлайн режиме.
Похожие автомобили
Отзывы владельцев автомобиля Iran Khodro Samand
-
01.08.2010Оценка автораОбъективностьочень комфортный и удобный автомобиль, по проходимости проедет практически везде- ходовая повыше и колёса 15, за 2 года эксплуатации больше ездил чем ремонтировал, всё сделать можно своими руками. Переднюю подвеску поменял всю: шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов, опорные подшипники и амортизаторы. ремни ГРМ и кондиционера тоже пришлось заменить время пришло. а в общем автомобиль очень хорош, если ездить на нём аккуратно.подробнее
-
15.01.2010Оценка автораОбъективностьМашина только для людей которые готовы постоянно прикладывать к ней руки. За три года поменял: шаровые, сайлентблоки нижнего рычага,сайлентблоки стабилизатора, стойки стабилизатора,опорные подшипники с опорами,передние аммортизаторы, шланг высокого давления ГУР,сейчас застучали задние аммортизаторы.Салон скрипит, по мелочам тоже приходится все время что-то делать. При всем при этом машина прилично едет, управляемости отличная. Очень хорошая оцинковка кузова ( есть царапина до металла, за две зимы ни каких намеков на ржавчину)подробнее
-
15.04.2010Оценка автораОбъективностьОчень нужна была машина за не большие деньги. Маленькие не рассматривались, поскольку мой рост не позволяет в них ездить. Хороша оцинковка - это плюс. Практически нет коррозии. Архаичный вид - это минус. Салон простецкий, но в тоже время ни что особо не раздражает. Были сверчки, но вроде всех выловил. Очень тихо внутри - это плюс.подробнее
