Ford Focus II 1.4
Ford Focus II 1.4
-
Фотографии Ford Focus II 1.4 предоставлены владельцем. Фото 1 из 5
-
Фотографии Ford Focus II 1.4 предоставлены владельцем. Фото 2 из 5
-
Фотографии Ford Focus II 1.4 предоставлены владельцем. Фото 3 из 5
-
Фотографии Ford Focus II 1.4 предоставлены владельцем. Фото 4 из 5
-
Фотографии Ford Focus II 1.4 предоставлены владельцем. Фото 5 из 5
-
Дата публикации объявления: 06.09.2015Год выпуска: январь 2008 г.Пробег: 151 000км
-
Производство: ЕвропаПоколение (VIN): DA3(2008)Кузов: хэтчбек 3 дв. / 5 мест / серебристыйСалон: пластик / темный
-
Двигатель: 1388 cм3 / 80 л.с. / L4 / бензинКПП: M-5Привод: переднийРуль: слева
-
Состояние автомобиля: отличноеВладельцев по ПТС: 0Растоможен: да
-
комфорт
- Круиз-контроль
- Обогрев зеркал
МКПП, 2 хозяин, Продаётся форд фокус 2, пр-во ИСПАНИЯ, комплектация максимальная "CHIA" (пакет "зимний":подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла и форсунок омывателей, 2 зонный климат- контроль, многофункциональный мультируль и т, установлено итальянское ГБО, нариканий по двигателю, ходовой части нет, Имеются мелкие недочёты по кузову, Новые литые диски r 16 и резина (1 сезон), Зимняя резина на стальных дисках в подарок, Пробег 151 тыс, На период гарантии обслуживалась у официального диллера, ВОЗМОЖЕН ОБОСНОВАННЫЙ ТОРГ У КАПОТА
Внимание! Предложение о продаже подержанного Ford Focus II 1.4, а также цена, размещенная на портале, носит справочный характер и не являются публичной офертой. Обновление информации о продаже Ford Focus II 1.4 производится продавцом самостоятельно в онлайн режиме.
Похожие автомобили
Отзывы владельцев автомобиля Ford Focus
-
06.05.2008Оценка автораОбъективностьТема: Проблема оборотов ХХ на нейтральной передаче для двигателей 1,8 л и 2,0 л у ФФ-2. Машина у меня с октября 2007 г. ФФ-2, 1,8 л, МКП, Тренд, седан. Брал у официального дилера - компании "Рольф". Столкнулся с проблемой "гуляния" холостых оборотов двигателя на нейтралной передаче после торможения при прогретом двигателе, особенно в московских пробках. Заправляюсь я только на АЗС Лукойл. Думал, что я - одиночка. Но полазил по сайтам и в материалах апрельской конференции главного редактора ЗР, как мне кажется, нашел ответ на нашу общую "головную боль". Думаю, что всем буде...подробнее
-
30.03.2009Оценка автораОбъективностьпроездив 20000 км на фокусе, никаких проблем не возникло. Обслуживать в дилерском центре не имеет смысла. Автомобиль простой, как кусок хозяйственного мыла. Движок 1.6 (100л.с) на палке - самый оптимальный для города, экономичный. По трассе - дорогу держит хорошо. В целом, машинка это хорошее соотношение цены и качества. Кстати, качество немецой сборки и всеволжской - одинаковое, никаких отличий я не нашел. Угоняемось- практически нулевая. Причина продажи данного автомобиля - нужен внедорожник, на охоту на фокусе - не айс.подробнее
-
09.10.2009Оценка автораОбъективностьотличная машина для асфальта, на большои скорости шумновата, возможно виноваты шины continental (опция спорт пакета), расход соляры в городе 8л, езди летом в отпуск в сторону юга уложился в 6,4л каюсь ехал быстро,обратная дорога 5.7л первое ТО обошлось в 6800р. почемуто в него не входит замена топливного фильтра только за отдельную плату а это вместе с работой 2000р.сборка авто российская так что впавший из салазок водительского сиденья болт простим (неделя эксплуатации) в остальном никаких нареканий пока нет.подробнее
