Тех. характеристики
ЗАЗ Таврия Нова (1998) 1998 - 2006 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| ЗАЗ Таврия Нова 1.2 | хэтчбек (3 дв.) | 1197 см3 | 58 л.с. | 1998 - 2006 |
| ЗАЗ Таврия Нова 1.3 | хэтчбек (3 дв.) | 1299 см3 | 66 л.с. | 2006 - 2008 |
| ЗАЗ Таврия Нова Пикап 1.2 | пикап (2 дв.) | 1197 см3 | 62 л.с. | 2006 - н.в. |
| ЗАЗ Таврия Нова Пикап 1.2 | пикап (2 дв.) | 1197 см3 | 53 л.с. | 1998 - 2006 |
| ЗАЗ Таврия Нова Пикап 1.2 | пикап (2 дв.) | 1197 см3 | 58 л.с. | 1998 - 2006 |
| ЗАЗ Таврия Нова Пикап 1.3 | пикап (2 дв.) | 1299 см3 | 66 л.с. | 2006 - н.в. |
| 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 (HB3, P2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей ЗАЗ Таврия Нова / ZAZ Tavria Nova, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей ЗАЗ
-
17.06.2019 -
17.06.2019
Отзывы владельцев автомобиля ЗАЗ
-
11.10.2009Оценка автораОбъективностьВсем привет! Довелось как-то пару лет поюзать Таврию 1995г.в., 1,1К, с не люксовским салоном. Что сказать, машина конкретно сырая, но если учесть, что ее спроектировали еще в конце 70-х, задолго до восьмерок-девяток, то сами понимаете, насколько передовым был этот аппарат... По матчасти: двигатель слабый, но учитывая вес машины, при умеренной загрузке тянет хорошо. При правильной настройке системы питания и нормальной езде может брать всего по 5 литров 92 бензина. Воздухан, как правило, негерметичный, карбюратор постоянно забивается, но это поправимо. Подвеска мягкая,...подробнее
-
13.02.2010Оценка автораОбъективностьТАВРИЯ, я тебе благодарен.(на опыте пяти машин с 1992 по 2009г.) Рассматривать вместе с отзывом Jonathan. 1.чтобы не забивался карбюратор - особенно при длительном скоростном движении на трассе,- надо поставить три фильтра, два перед бензонасосом, и один - после. Карбюратор не будет засоряться просто никогда. 2.Таврия не вполне может себя показать на родной резине. Если поставить 165 впереди и 175 сзади - при нормальном моторе получите около 175 в час. Кстати, и диски перестанут деформироваться от лихой езды по заборам. Кроме того, хорошо поднять давление до 2,5-2,9...подробнее
-
05.01.2009Оценка автораОбъективностьхорошая машина, намного лучше жигулей. машина не для понтов. трудовая лошадка и вместительная.подробнее
