Технические характеристики Toyota Corolla 1.4 VVT-i
Toyota Corolla 1.4 VVT-i
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10
-
Фотографии Toyota Corolla 1.4 VVT-i из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10
Главная премьера 2001 года на европейском рынке – новое, девятое по счету, поколение знаменитой модели Corolla класса С, дебютировавшей осенью во Франкфурте. Дизайн новой Corolla почти революционный: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, идеально крулые колесные арки. Характерная черта всех модификаций Corolla – элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора. Конструктивные отличия шасси новой Corolla: усиленный кузов и новая задняя подвеска на сдвоенных продольных рычагах, обеспечивающая лучшие параметры управляемости.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Corolla 1.4 VVT-i.
Продажа подержанных автомобилей Toyota Corolla
Отзывы владельцев автомобиля Toyota Corolla
-
28.08.2012Оценка автораОбъективностьВ России с 2007 года. Приобретал летом 2011 г. Отличная машина для города: юркая, везде пролезешь, комфортная в своем классе (не в сравнении с российскими). Все необходимые опции присутствуют: кондиционер, ГУР, ABS, электрозеркала, подушки безопасности, сигнализация с автозапуском. Клиренс 15 см. Коробка автомат намного упрощает управление автомобилем. Реальный расход: по городу 10 литров (при постоянно работающем кондиционере), по трассе 6 литров (веду статистику с начала покупки). По расходникам: масло в двигателе (Shell Helix) и коробке передач менял весной 2012. Сразу п...подробнее
-
01.02.2012Оценка автораОбъективностьToyota Corolla (E12) была куплена в конец 2008 года. Автомат 1,6. За 2,5 года пробег 75 000 км. Машина оказалась управляемой, руль легкий и точный, впечатления от вождения очень хорошие. Двигатель запускается в любую погоду, работает тихо. Подвеска показалась жестковата. Шумоизоляция при движении по трассе нормальная и двигатель не очень напрягает до 120 км/ч, а на грунтовых дорогах основной вклад, стук камней по колесным аркам. На скоростях больше 120 Toyota Corolla не очень уверенно стоит на дороге, необходимо подруливать, динамики не хватает, особенно при загрузке....подробнее
-
12.03.2012Оценка автораОбъективностьЕзжу на Corolla Verso с конца 2009 года. Впечатлений накопилось много. О некоторых хотел бы рассказать. При движении очень понравились ходовые качества Corolla. Подвеска в меру жесткая, и очень нравиться, как машина управляется и ведет себя в поворотах. По прямой идет как влитая, правда если есть боковой ветер надо подруливать, но это у всех высоких машин. Двигатель замечательный никаких нареканий, крутиться дай боже всем. Коробка Toyota Corolla Verso задумчивая, если не включать спортивный режим, и огромный радиус разворота, два недостатка Toyota Corolla Verso. Режимы рабо...подробнее
