Тех. характеристики
Subaru Pleo (L275/L285) 2010 - н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Subaru Pleo 0.7 | хэтчбек (5 дв.) | 658 см3 | 58 л.с. | 2010 - н.в. |
| Subaru Pleo 0.7 AWD | хэтчбек (5 дв.) | 658 см3 | 58 л.с. | 2010 - н.в. |
| Subaru Pleo Custom 0.7 | хэтчбек (5 дв.) | 658 см3 | 52 л.с. | 2010 - н.в. |
| Subaru Pleo Custom 0.7 AWD | хэтчбек (5 дв.) | 658 см3 | 52 л.с. | 2010 - н.в. |
Subaru Pleo (RA) 1999 - 2007 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Subaru Pleo Nesta | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 64 л.с. | 06.1999 - 2007 |
| Subaru Pleo Nesta | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 46 л.с. | 06.1999 - 2007 |
| Subaru Pleo Nesta | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 60 л.с. | 06.1999 - 2007 |
| Subaru Pleo Nesta AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 46 л.с. | 06.1999 - 2007 |
| Subaru Pleo Nesta AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 64 л.с. | 06.1999 - 2007 |
| Subaru Pleo Nesta AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 60 л.с. | 06.1999 - 2007 |
Subaru Pleo (RA;RV) 1998 - 2007 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Subaru Pleo | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 60 л.с. | 10.1998 - 2007 |
| Subaru Pleo | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 64 л.с. | 10.1998 - 2007 |
| Subaru Pleo AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 60 л.с. | 10.1998 - 2007 |
| Subaru Pleo AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 64 л.с. | 10.1998 - 2007 |
| Subaru Pleo Van | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 46 л.с. | 10.1998 - н.в. |
| Subaru Pleo Van AWD | минивэн (5 дв.) | 658 см3 | 46 л.с. | 10.1998 - н.в. |
| 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RA;RV (MPV5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RA (MPV5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L275/L285 (HB5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Subaru Pleo / Субару Плео, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Subaru
-
21.06.2022 -
15.06.2022
Отзывы владельцев автомобиля Subaru
-
17.01.2008Оценка автораОбъективность"+" Машина - реальное наддёжное средство передвижения (правда моя собрана в Штатах). Я живу в Торонто и очень давно забыл за российские дороги но для нас эта машина явно самый удачный инструмент передвижения. При скользкой дороге хорошо помогает кпп позволяющая переходить на нижнию передачу (вплодь до первой) и подкатываться к перекрёстку тормозя мотором (хотя и антиблокировка тормозов классная). Спорт моуд - особенно приятен когда надо "выскочить" на хайвей в месте где нет полосы разбега (имеется такая неприятность особенно в Штатах где некоторые хайвеи идут над центром го...подробнее
-
06.12.2007Оценка автораОбъективностьНа субару езжу 3 года вполлне доволен, а хотел рассказать о Воронежском субаруцентре "Вседорожник". С самой покупки атомоболя начался развод, на оплаченном автомобиле, который оставил для установки сигнализации ,устраивали тест драйвы, на мое возмущение руководство просто развело руками, брызговики в комплект нового авто почему-то не входят. На каждое ТО едешь с мыслью, что отдаешь безумные деньги, нормочас 1500 руб, запчасти и расходники в 2-3 раза дороже, чем в Москве,профессионализма ноль, по полчаса стоишь что-бы сдать атомобиль. Авто нравится, хотел жене купить н...подробнее
-
10.01.2008Оценка автораОбъективностьремэкс-моторс Дизайн: Нормально Оптика:Так себе, смысла нет в противотуманках. С виду большие, сантиметров 10 в диаметре, а светят на 3 метра вперед, не больше. Качество покрытия кузова: Отлично Дизайн: На любителя, но в принципе не плохо Эргономика: отвратительно, все не на том месте где должно быть. К примеру переключатели подогрева сидений находятся под локте у водителя, чтобы включить приходится поднимать руку вверх и рискуя ее вывихнуть выворачивать назад. Прикуривателя нет в принципе, пепельниц тоже. Предлагают пепельницы отдельно автономные, но место куда ее можно...подробнее
