Найти

Технические характеристики Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi

Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi

  1. Фотографии Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 1

    Фотографии Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi из каталога AutoNet.ru, фото 1 из 1

Новое поколение популярных в Европе коммерческих малотоннажных автомобилей Ford Transit дебютировало в Европе весной 2006 года. Как и ранее в семейство входят множество версий – фургоны, микроавтобусы, комби, шасси, грузовики. Новое поколение отличает оригинальный дизайн передней части с новой светотехникой, бампером и решеткой радиатора, а также модернизированный интерьер, новая линейка двигателей.

Технические характеристики Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi
Нашли ошибку?
Напишите нам!

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Ford Transit 350 LWB EF Doppelkabine 2.2 TDCi.

Продажа подержанных автомобилей Ford Transit

Отзывы владельцев автомобиля Ford Transit

  • 03.08.2009
    кьюни_03082009
    Оценка автора
    Объективность
    Машина куплена для каждодневной работы. Себя не оправдывает. На 14 000 км полетел клапан рециркуляции выхлопных газов и катализатор. После 20 000 начались проблемы с ходовой частью: поменял наконечник, опорный подшипник. После 30 000 км поменял передние амортизаторы. Машина, по надежности, не идет ни в какое сравнение с ФОРДами до 2000 г. выпуска. Если старые ФОРДы- это надежные рабочие лошадки, то ФОРДы после 2000г. - просто дорогая и красивая "погремушка". Если бы дело было только в моей машине...Знаю и других " счастливцев" которые купились на проверенную марку.
    подробнее
  • 07.07.2010
    Йож
    Оценка автора
    Объективность
    Отзывы о Транзитах на любом форуме просто убивают. Такое ощущение, что или всем страшно не везет, или что отзывы пишут только те, у кого все плохо. У меня было два транзита. Первый, еще 1989 года, дизель 2,5. Машина ремонтировалась без проблем. Движок после капремонта прошел 300 с чем-то тысяч. Основным недостатком было только кузовное железо. Вторым моим тразитом стала лошадка 2001го года, 2 литра, 100 лс. Накатал за первый год 40000, из ремонта только замена фильтром и масла. В сильные морозы заводился на раз-два. В итоге за 4 года намотал на нем почти 200000 километров...
    подробнее
  • 16.07.2010
    Alesha
    Оценка автора
    Объективность
    Недавно купил новый Форд Транзит. Занимаюсь предпринимательством, развожу стройматериалы заказчикам. Для таких задач машина самое то. И грузоподъемна и даже презентабельна перед заказчиками. Из проблем за последние три месяца была тоько одна. После рейса заметил, что при холостых оборотах глохнет двигатель, а при нагрузке все в норме. После прохождения ТО взял за правило обращаться только в официальный автосервис. ТО ездил делать по месту покупки машин в Импекс на Дубнинской. По срокам и уровню знаний мастеров у меня перетнзий не было никаких, поэтому и с местом ремонта для...
    подробнее
;