Тех. характеристики
Doninvest Assol (L100) 1998 - н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Doninvest Assol 1.5 | седан (4 дв.) | 1498 см3 | 85 л.с. | 1998 - н.в. |
| Doninvest Assol 1.5 | хэтчбек (5 дв.) | 1498 см3 | 86 л.с. | 1998 - н.в. |
| Doninvest Assol 1.5 | хэтчбек (3 дв.) | 1498 см3 | 86 л.с. | 1998 - н.в. |
| Doninvest Assol 1.6 | седан (4 дв.) | 1598 см3 | 106 л.с. | 1998 - н.в. |
| 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L100 (HB3, HB5, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Doninvest Assol / Донинвест Асоль, выпускаемых с 1997 г.
-
21.11.2023 -
02.11.2023
Отзывы владельцев автомобиля Doninvest
-
18.08.2010Оценка автораОбъективностьМашина является аналогом ДЭУ-Леганза, таганрогской сборки. В момент покупки привлекала ее представительность, размеры и весьма умеренная цена. Никто в 99-м году не знал, что производство быстро свернется и через 10 лет мало кто вспомнит, что был такой автомобиль. В принципе, первые семь лет машина служила верой и правдой, а потом, с появлением в семье другого автомобиля, Тойоты-Королы, тихо доживала свой век изредка выезжая из гаража по ближайшим окрестностям. В начале этого года после безуспешных попыток его продать, Кондор благополучно попал под программу утилизации. ...подробнее
