Отзыв автовладельца об автомобиле Skoda Fabia 1.2 (5J2)

Коротко:

Skoda Fabia 1.2 комплектация Ambiente, была куплена в салоне в 2009 г. за 3,5 года на автомобиле было пройдено 70000 километров. Зимой машину подолгу грел и ездил на короткие дистанции, поэтому достоверно расход не рассчивал. Средний расход бензина 6,5 литров летом. Расход 20 километров ровной трассы 70-80 км/ч 4,3 л/100 аж сам удивился. Трасса 70-80 км/ч 5,0 л/100, трасса 90-110 км/ч 5,5 л, 100-140 км/ч до 7 л/100. Город в среднем 6,5 летом, 8,5 зимой. Надежность: За время эксплуатации было ВСЕГО 2 внеплановых обращения в сервис: Перестал работать электроусилитель руля, выяснилось, что просто слетели контакты с электромотора. Загорелась ошибка двигателя, диагностика выявила обедненную смесь, скорее всего бензин не очень попался. И это все, что произошло с машиной за 3,5 года! Перегоревшие лампочки и прочую мелочь не учитываю. Обслуживание: по регламенту замена масла каждые 15000 км, я менял через 7500. Масло Шелл синтетика с фильтрами обходилось около 2000 р. Кстати от 4-литровой канистры оставалось около литра масла, то есть каждую 4-ю замену масло можно не покупать. Комфорт: За время эксплуатации по салону ничего не разваливалось, по качеству шумоизоляции и скрипов на хорошем уровне. Вместительность: втроем в салоне не вопрос с багажом. Продажа машины: Продавать решил спонтанно, никаких предпродажных подготовок и химчисток не делал. Подал объявление о продаже машины, на следующий день приехали, посмотрели внешне, сказали что понравилась. Перезвонили еще через день, сказали что берем, пока снятия с учета еще звонили люди, и 3 человека предлагали сразу приехать с деньгами и купить машину. При среднерыночной цене аналогичного авто в 325-335 т.р. я продавал за 325. Кстати 2 шкодовских автосалона по трейдину оценили авто в 295 и 300 т.р. в 2008 машина покупалась за 358 000р., на момент продажи новая в аналогичной комплектации стоит 424 000р. Все машины хорошие, главное, чтобы авто оправдывало надежды, возложенные на нее.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива