Найти

Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.5

Mitsubishi Lancer 1.5

  1. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 1 из 27
  2. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 2 из 27
  3. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 3 из 27
  4. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 4 из 27
  5. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 5 из 27
  6. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 6 из 27
  7. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 7 из 27
  8. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 8 из 27
  9. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 9 из 27
  10. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 10 из 27
  11. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 11 из 27
  12. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 12 из 27
  13. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 13 из 27
  14. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 14 из 27
  15. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 15 из 27
  16. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 16 из 27
  17. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 17 из 27
  18. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 18 из 27
  19. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 19 из 27
  20. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 20 из 27
  21. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 21 из 27
  22. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 22 из 27
  23. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 23 из 27
  24. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 24 из 27
  25. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 25 из 27
  26. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 26 из 27
  27. Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 27

    Фотографии Mitsubishi Lancer 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 27 из 27
  • Дата публикации объявления: 17.08.2012
    Год выпуска: 2010 г.
    Пробег: 30 000км
  • Производство: Япония
    Поколение (VIN): CY0
    Комплектация: Invite
    Кузов: седан 4 дв. / 5 мест / на выбор
    Салон: на выбор / на выбор
  • Двигатель: 1499 cм3 / 109 л.с. / L4 / бензин
    КПП: M-5
    Привод: передний
    Руль: слева

Отзыв:

Коротко:

Заранее скажу, что не буду особо расписывать плюсы, минусы и особенности данной машинки. Расскажу именно про свой Лансер, в большей степени касаясь шумоизоляции и эффекта от неё. Как и большинство покупателей был как в тумане, когда покупал. Пересмотрел очень много машин, много думал, но взял именно эту, т.к. устроило соотношение цена/качество. Автомобиль японской сборки, базовая комплектация с АКПП, в общем стандартнейший автомобиль седан-класса. Конечно, новая машина есть новая, все, начиная от запаха пластика и заканчивая туговатыми неразработанными педалями очаровывает и минусов машины просто не замечаешь, а только пылинки сдуваешь и радуешься. Потом начинается пытливое сравнение с другими машинами, иногда не в свою пользу. Отъездив на машине около 3 тыс км мне довелось ехать на Volvo XC70 2009 г. И спереди и сзади 20 км пути мне хватило, чтобы оценить комфорт этого автомобиля. На вопрос владельца "Ну как?" (в этот момент я сидел сзади, скорость 110 км/ч) я совершенно спокойным голосом смог выдавить досадное "Как в ней ТИХО!". Не переспрашивая, не повышенным тоном а именно так - в пол голоса. Владельцы Лансеров знают, что поговорить в пути с задними пассажирами проблема уже на 70 км/ч, что уж говорить про другие "особенности" шумового комфорта. Вот в чем оправдана его цена Рольф тупо закупает тачки самой дешевой сборки, дабы сохранить конкурентоспособность и продаваемость. Ну что ж, надо жить дальше и я начал активно интересоваться доработкой данной машины. Не хочу, чтобы выглядело рекламой, но всю информацию черпал с faq.lancerx.ru . Поначалу, изучая фото и материалы с ужасом представлял, каково это, перебирать весь салон практически новой машины, все проклеивать, а если что вдруг сломаю/не подключу/собью. Но, полностью вникнув в эту тему, оценив возможности и взяв волю в кулак решился. Нашёл поставщиков материалов, дождался более менее тёплой погоды и пошло поехало. Не вдаваясь в лишние подробности дело было так. Багажник. Начал с него, т.к. просто разбирать, меньше шанс накосячить, как казалось именно он глушил задних пассажиров. Рассматривал его как тренировку по работе с материалами шумки и элементами крепления деталей интерьера. Пробовал, примерялся, кряхтел, учился и к концу проклейки составилась общая картина по данной работе. Сразу скажу - нелегко, много труднодоступных мест, нужно тщательно прикатывать материал на нервности штамповки, вырезать нужных форм куски, хлопотно. А с моим доскональным подходом муторно. Доделал и скорей ехать и слушать. По началу не очень оценил эффект, т.к. общий шумовой фон по прежнему был ужасным, но, начало положено- большинство страхов пропало уже тогда. Двери. Тут я уже довольно смело выдирал элементы отделки из кузова и орудовал материалами шумки. Трудно подлезть ко многим местам, куча порезов на руках об острые кромки штамповок и углов. Кайфовал, снаружи простукивая после проклейки каждого кусочка металл. Там где шумка звук как по пластику, где её нет, опять ведро! Разница была потрясающая! На каждую дверь уходило по 2,5 часа усердной и кропотливой работы. Если уже делать, так чтоб не переделывать! Задняя полка. Еще один шажок к комфорту задних пассажиров. Конечно заводская шумка там присутствует, но это скорее "для галочки". Кусок валенка, который хоть что то смягчал. Заклеил все, оставив только выходы салонного воздуха. Полка встала плотно и замолчала навсегда. Капот. Зачем делал сам не знаю. Честно говоря лишнее это, делал больше для саморазвития, потратив 2 часа времени. Крыша. Страшно было. Тем более в одиночку. Не дышал, когда снимал, очень потел когда клеил, т.к. крыша заняла весь салон, а я, исполняя чудеса акробатики в позе "Г" проклеивал крышу. Первая ассоциация - барабан! Сняв обшивку громко выругался, увидев заводскую шумку только в зоне водителя! Тут пошёл дождь (процесс происходил на улице) и в салоне стояла такая дробь, будто стая воробьев решила уничтожить крышу! Опять балдел - наклеил кусок, и все-тут дождь больше не идёт, проработал около 7 часов. Крыша все таки тяжело проклеивается. Днище. Было еще страшнее, чем с крышей. Вынести весь салон-это уже не шутки. Хвала японским рационализаторам, для разборки салона открутил около 10 винтов и болтов, остальное клипсы, пазы, зажимы. Через 40 минут получил голый интерьер. При взгляде на все это подступил комок к горлу но отступать поздно. Оценил заводскую шумку по листу дубоворезиноподобного материала на пассажира, куски валенка на стенке моторного щита. Проклеил все с той же любовью и щепетильностью, кое где двойным слоем, в итоге пол поднялся на 2-2,5 см и стал абсолютно ровным. Время около 7 часов. Попутно проклеивал многие детали платика центральная консоль, частично панель, стойки. В общем все, что стучало, скрипело, дребезжало. Итог и эффект. Затраты на материалы вышли около 12000 (учитывая огромную скидку поставщика), прибавка в весе 50-52 кг. Багажник: крышка закрывается глухо, с первого раза, шумы из багажника отсутствуют, замолчали задние шины, на неровностях подвеска работает тише и по ощущениям мягче. Полка задняя: на неровностях не подпрыгивает, не пропускает эхо из багажника, не оказывает воздействия на слух пассажиров. Двери: практически отсутствуют звуки машин из потока, встречки. Глушит шум от шин. Сочное закрывание, дверь стала тяжелее, и солиднее. Никаких намеков на "ведерный" звон при открытии/закрытии, не слышно стеклоподъемников, мусора, воды, камней, прилетающих в дверь. Заметно улучшилось звучание штатной акустики, звук глубже, чище, басистее - пришлось менять все настройки эквалайзера. Крыша: Барабан исчез. Главный виновник низкочастотного гула при езде по грубому асфальту и неровностям. Дождь не существует. Стабильнее температура в холод/жару. Днище: Самый главный элемент. Как будто одел другую резину и подвеску. Тихо, мягко, нет шума брызг и грязи, любая неровность теперь проходит где то в глубине подвески, пропал шелест выпускного коллектора, двигатель просто урчит. Капот: В холодное время двигатель дольше остывает, сочный чпок вместо лязга при закрытии капота. На мой взгляд это лишняя трата денег. Пластик: Ни единого скрипа, дребезга, сверчка. При ударе по пластику не звенит как дешевка, а активно гасит звук как будто в 10 раз толще и лучше по качеству. Всё сидит плотно и надёжно. Глухое закрытие перчаточного ящика, подлокотника. Общий эффект: Автомобиль как будто стал классом выше. Комфорт, тишина и еще раз комфорт. В полголоса говорю с задними пассажирами, наслаждаюсь звучанием штатной акустики, подвеска работает мягко и плавно, появилось ощущение надежности и защищенности, комфортная скорость сменилась с 80 км/ч до 110 км/ч, с удовольствием прошу покатать меня сзади, т.к там стало реально клёво, по сравнению с базовым оснащением. Заезжал к официальному дилеру ожидал услышать вопли и угрозы "Мы вас с гарантии снимем!", а вместо этого восторг и хвала сотрудников, то и дело хлопали дверями, катались и слушали. Таким этот автомобиль должен быть изначально. Теперь с удовольствием сажусь в этот автомобиль, зная, что он по своему особенный и уникальный, породнился с ним что ли. Грустно конечно, что покупая нового японца, пусть и дешёвого, приходится выкорчевывать весь салон, но что поделаешь, хочешь качества и комфорта - плати больше. У меня такой возможности не было, зато в наличии прямые руки и желание подогнать автомобиль под себя, что бы каждый день он приносил удовольствие от вождения, а не перемещения.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива

  • Кузов
  • Салон
  • Двигатель
  • Ходовые качества
  • Надежность в эксплуатации
  • Соотношение цена/качество
  • Оценка автора:
    Не задумываясь купил бы снова
Оценки за объективность отзыва:
Ваша оценка:
Голосов:
6
Средний балл:
4,83
Частное лицо:
Отправить сообщение автору

Если вы собираетесь приобрести Mitsubishi Lancer 1.5, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны. Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Mitsubishi Lancer 1.5. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

Внимание! Все отзывы об автомобиле Mitsubishi Lancer 1.5 проходят ручную модерацию.

Продажа подержанных автомобилей Mitsubishi Lancer

;