Отзыв автовладельца об автомобиле Ford Focus II 1.8 TD (DB3)

Коротко:

Впечатления от автомобиля и опыт эксплуатации Ford Focus I Sedan 2005 г.в. Всеволожск, двигатель 1,8 16 клапанный, механическая коробка, с пробегом 15 тыс. км. Выбирал и присматривался долго. Бюджет был ограничен и ценовой диапазон соответственно строго определен. Начались поиски в 2007 г., в результате становился на Ford Focus I. За время эксплуатации Ford Focus ни разу не подвел меня, заводился с пол оборота. Автомобиль неплохо держит дорогу, в целом очень мягкий, переключения коробки очень четкие. Я машиной очень доволен. Расход бензина (92) от 7.5 л на трассе с отключенным кондиционером, и до 8.5 - 9 л с включенным и по городу. В салоне тихо, ничего не скрипит, не гремит. Просторно и на передних сиденьях и на задних, удобно и даже комфортно сидеть втроем. В жару при включенном климате не хватало запаса мощности, поэтому лучше для резких ускорений или обгонов выключать его на время маневра. Плановые ТО я решил делать сам, благо конструктивно это оказалось не сложно. Замена воздушного фильтра абсолютно ничего сложного, чуть сложнее салонный фильтр. Чтобы его поменять пришлось отрывать панель внизу ветрового стекла, иначе и старый не вытащить, и новый не поставить. Тоже не беда, проклеил потом герметиком и нормально. Свечки родные заменил после 20 тыс. км, поставил NGK, заметно лучше родных. Замену масла делал в сервисе. Все поломки были связаны в основном с крепежом колесного диска, на задних колесах, но их замена не представляет большой сложности. Также как и сама замена летних колес на зимние. Сервисом пользовался, для диагностики, смены масел, замены сайлент блока и стойки стабилизатора. Больше поломок не приключалось. И у меня получилось, что из всех дополнительных вложений- это бензин и расходники. Машина оказалась надежной и если не платить, как мне показалось ломовые цены сервису, то вполне рентабельна.

Двигатель:

дизель