Найти

Отзыв о Daewoo Nexia 1.5

Daewoo Nexia 1.5

  1. Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 3

    Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 1 из 3
  2. Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 3

    Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 2 из 3
  3. Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 3

    Фотографии Daewoo Nexia 1.5 из каталога AutoNet.ru, фото 3 из 3
  • Дата публикации объявления: 30.03.2012
    Год выпуска: 2006 г.
    Пробег: 138 000км
  • Производство: Узбекистан
    Поколение (VIN): KLETN(2002)
    Комплектация: GLE
    Кузов: седан 4 дв. / 5 мест / на выбор
    Салон: на выбор / на выбор
  • Двигатель: 1498 cм3 / 90 л.с. / L4 / бензин
    КПП: M-5
    Привод: передний
    Руль: слева

Отзыв:

Коротко:

Решил оставить отзыв об автомобиле, которым владею уже третий год. На момент покупки пробег был 80 т.км, и хорошее техническое состояние, что конечно уже говорило о надёжности автомобиля и машина удовлетворяла всем моим требованиям на время покупки. К тому же, денег в моем бюджете было не так много, брать кредит не хотелось. Могу рассказать об эксплуатации автомобилем следующее. Передняя подвеска у данного автомобиля обыкновенный Макферсон, а задняя балка. При всей простоте подвески она обеспечивает значительный комфорт при передвижении, за счёт мягкости пружин и амортизаторов. Много груза при штатной подвеске возить не стоит, поскольку авто попросту садится на брюхо. При движении маленькие и средние неровности машина отрабатывает почти незаметно, а вот серьёзные кочки могут пробить подвеску до отсечки, даже на малых скоростях. Руль автомобиля вполне информативен и чёток и на скоростях до 110 км/ч позволяет справляться практически с любыми дорожными ситуациями без особых усилий. В целом управление машиной вполне достойное. Двигатель в паре с 5-ст. механической коробкой передач, вполне удовлетворяет практически всем потребностям при передвижении в городских условиях. Плавность и диапазон работы, позволяют передвигаться крайне медленно или быстро, при этом не доставляя неудобств и водителю, и пассажирам. Расход топлива в городском режиме от 8 до 10 литров АИ-92, по трассе 7 литров. Двигатель надёжен и не прихотлив в эксплуатации и за всё время были только замены расходников. Внешне автомобиль напоминает это Opel Kadett, изменены лишь формы передней и задней части кузова, и ещё кое-какие детали, смотрится она по-прежнему ещё ничего. Мне нравятся плавные линии кузова, практически никаких рубленых форм. Все двери открываются и закрываются тихо и без лишних усилий. Аэродинамические характеристики так же вполне неплохие. Слабое место этого автомобиля - безопасность. При более или менее серьёзном столкновении, машина складывается из-за слабости кузова. Также кузов подвержен коррозии, но если следить, то это не так критично. Но более пристальное внимание следует уделить дверям, это слабое место при эксплуатации. Необходимо их часто мыть и промазывать, чтобы избежать коррозии. Лакокрасочное покрытие хорошее и держится уже долго без особой заботы о нем. При своих размерах автомобиль имеет огромный багажник, однако положить в него крупногабаритные вещи бывает затруднительно из-за порога багажника, который расположен довольно высоко, со временем конечно привыкаешь. Интерьер салона простой и незамысловатый. Расположено всё интуитивно понятно, практично и удобно. Все приборы информативны и хорошо читаются. До всех необходимых органов управления автомобилем никуда не надо тянуться, все в пределах досягаемости руками. Удобно, что в салоне довольно много всяких маленьких полостей под мелочевку. Отделочные материалы в салоне, конечно, полностью соответствуют бюджетному автомобилю. Пластик смотрится не дорогим, но на ощупь довольно приятный. Весь салон обшит велюром и смотрится вполне прилично. Для комфортного передвижения в автомобиле, внутреннего пространства в салоне автомобиля хватит только для четверых, а вот пять человек будут уже чувствовать себя не очень удобно. Нет боковой поддержки и подогрева сидений, но эконом класс и есть эконом класс. Хорошо работает печка и кондиционер, никаких нареканий на их работу. Особо слабых мест у автомобиля получилось не так много. Арки дверей, передняя часть капота и нижняя часть багажника подвержены коррозии, уже упоминал, и это самое слабое место. Где-то около 100 т.км расшаталась рулевая рейка вопрос решился обыкновенной подтяжкой, главное, чтобы не было течей. Так же могут плавать обороты двигателя но это не критично, и является конструктивной особенностью. Техобслуживание автомобиля занимаюсь сам, потому что мне нравится этим заниматься, автомобиль конструктивно несложен и ремонтопригоден. Сделанные замены и цены на основные материалы и запчасти (оригинал): Втулки и стоики стабилизатора 2 стороны – 600 р. Рулевые тяги и наконечники Lemförder 2 стороны – 3000 т.р. Помпа – 1200 р. Подшипники ступицы fag 2 шт. – 1200 р. Ремень ГРМ и ролики – 2500 т.р. Ремень кондиционера – 300 р. Свечи NGK 4 шт. – 900 р. Фильтр воздушный – 300 р. Фильтр масляный – 300 р. Масло Mobil 5w50 4 л. – 2000 т.р. Так что, мне кажется, стоит обратить внимание при покупке на Nexia если вам нужен простой и не дорогой в эксплуатации автомобиль на каждый день, меня автомобиль не подводил ни разу.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива

  • Кузов
  • Салон
  • Двигатель
  • Ходовые качества
  • Надежность в эксплуатации
  • Соотношение цена/качество
  • Оценка автора:
    Не задумываясь купил бы снова
Оценки за объективность отзыва:
Ваша оценка:
Голосов:
10
Средний балл:
3,60
Частное лицо:
Отправить сообщение автору

Если вы собираетесь приобрести Daewoo Nexia 1.5, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны. Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Daewoo Nexia 1.5. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

Внимание! Все отзывы об автомобиле Daewoo Nexia 1.5 проходят ручную модерацию.

Продажа подержанных автомобилей Daewoo Nexia

;